上海房车欧亚自驾游价格，房车欧亚自驾全程费用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海房车欧亚自驾游价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海房车欧亚自驾游价格的解答，让我们一起看看吧。

房车自驾游近几年越来越火，环游欧亚大陆自驾游真的这么简单吗？

1.房车自驾欧洲首先要通过贸促会办车辆的出关手续。2、国产房车在国外损坏的配件非常麻，烦维修也比较贵。3、中国的车辆驾驶证在欧盟有些国家实际上是不合法的。需要办国际驾照。4、房车在欧洲有些国家如果不去房车营地或者标有房车停车位的露营是非法的。5，欧洲的旅行也是4~11月份是高峰营地非常难预定。6、语言的问题。7、有些国家给的过境签时间非常短，让你在不停的赶路。8、准备好充足的银子，不要开着房车去穷游。

简单的说，出发前认真做好功课，办好相关手续，做一次体检，带上科大讯飞翻译机（有四种语言离线翻译），准备好生活用品，就可以出发了。但毕竟行程万里，途中碰到不可预见的问题在所难免，但一般都是可以解决的，无非就是增加了费用。安全方面，欧洲越是大城市越不安全，乡镇和旅游景点基本上是比较安全的，这跟美国的情况大致上一样。当地的居民基本上都是很友好的，不安全的因素主要是流浪汉和非法移民、难民。只要了解和尊守当地的法律法规，合理安排好行程，你就会享受一次愉快的旅行。

非常不简单，有些人连中国都没走遍就想开车出国，搞砸了尼泊尔和泰国，我看欧亚也快了，开弓没有回头箭，欧亚行两头都挨着换季节换句话说，不管出来和进去总有一头是冬季，时间长点，运气不好，两头都是冬季，很多人在国内高速公路开惯了横穿俄罗斯几乎没有高速，并且在这铺满大雪的破路上，当地司机开的飞快但对中国南方出去的司机就是噩梦，来回几万公里200多天的旅行不是靠雄心壮志和梦想就能坚持下来的

从上海出发，想房车自驾皖南青藏线、婺源、三清山，怎么安排路线比较好？

那条著名的江南天路叫“皖南川藏线”，距离上海不算远，选择的这几个景点基本上可以组成一条很不错的环线，参考线路如下：线路详情：上海——湖州——宁国——青龙乡——“皖南川藏线”起点——储家滩——方塘乡——板桥村——桃岭盘山路——苏红村——汀溪乡——爱民乡——月亮湾——蔡村镇（皖南川藏线终点）——泾县——新四军军部旧址——桃花潭（李白写《赠汪伦》的地方）——黄山太平湖——汤口镇（黄山景区）——木坑竹海——宏村-西递（黟县）——黄山屯溪区——婺源篁岭——婺源江湾——婺源——三清山——建德——杭州——上海。线路并不太长，全程仅1300公里左右，但是沿途景点景区非常多，建议在进入皖南之后，皖南——赣北这一区域不走高速，风景好、适合游玩，而且房车也方便驻车休息。

现在是皖南、徽州赏秋的大好时机。就这两天降温，树叶最好的时候到了。如果时间充裕，建议如下：

第一天：出发走皖南川藏线，第一站储家滩（欣赏秀水），然后到板栗园坐竹筏游落羽杉湿地公园看红树林。停车时注意有监控。可以停宿板栗园，那里看日出比较好。有时间也可停宿板桥。到板桥沿途在山道上停车观景一定要注意安全，不要影响别人行车。

第二天：早饭后继续皖南川藏线，经过桃岭盘山公路，去黄山区太平湖镇，到绿地玻璃房观赏太平湖的湖景。太平湖镇的鱼很好吃。导航塔川（走S218），游卢村（木雕楼）、塔川（没有到过宏村、西递的可多停留一天）。停宿塔川。

第三天：经祁门凫峰、瑶里（路中有瀑布停车，瑶里根据时间早晚决定停留时间长短）到石城。停宿石城。

第四天：清晨到石城山坡摄影，早饭后出发去婺源篁岭。途中有菊径和百柱宗祠。下山直奔三清山。停宿三清山。

第六天：吃过早饭上三清山。下山到开化，停宿开化。

第七天：上午预览根宫佛国文化园（非常震撼），中午开化吃清水鱼。下午返回。

1，从上海出发，外环高速—直接上沪渝高速，—到广德服务区下—进入省道215—进过柏垫大桥—东城大道一金桥路一宁国大道—青龙西路—港口路—直接可以开到皖南川藏线东入口。 全程路线：青龙乡——X061（38KM）——方塘乡——X061（28KM）——板桥村——X075-X073（26KM）——汀溪乡——X074（22KM）—— 蔡村 镇，主要景点集中在青龙乡、方塘乡、板桥村。 2，从皖南川藏线出来上宁城南路一省道104—溧宁高速—进过佛岭隧道—杭瑞高速—京台高速—牛岭隧道—赣皖隧道—杭瑞高速—在婺源北互通口下高速—王村大桥—武口大桥—文公北路—清华东路—江西婺源景区售票点。婺源的油菜花海，拍照的天堂。 3，从婺源景区出来—清华东路一朱熹大道一金庸大道一婺源互通一上德婺高速—经过梅林隧道—德婺高速—经过洪家坞隧道—德婺高速—经过新建隧道—转杭长高速—三清山互通下高速—进入省道202—三清山旅游公路—三清山售票大厅。 希望能帮到你，祝你旅途愉快！

什么房车质量最好故障率非常低？

房车在国内的发展也只有十余年的时间，房车总体分为两个部分，一是底盘，二是生活区家装部分，总的来说，本人自驾房车环游欧亚大陆自驾游现在已经是第四次了，目前还在欧洲环游欧亚大陆150天，从2016到今年，每年都有不同品牌的底盘和不同品牌的房车和本人一起环游欧亚大陆自驾游，每年的行程在45000公里左右，可以说，根据本人的亲身经历，目前国产依维柯底盘还是相当靠谱，一是这款底盘是目前国内唯一的非承载式底盘，抗造结实耐用，今年我的依维柯底盘到返回中国时快接近20万公里了，到目前为止可以说杠杠的，至于其它房车底盘，每年都会有不同的品牌出现一些问题，至于房车家装部分，由于是国产配件加进口配件组装尔成，到目前为止，可以说都大大小小的会出现一些问题，但是随着中国房车的发展，越来越多的房车配件和新厂家出现，我坚信以后中国的房车会发展越来越好！

房车，是由底盘改装的旅居车，可以供出行人员日常生活所需。也是近几年来受到大家热追的一种自驾出游方式。从目前来看，改装房车底盘有大通、依维柯、福特、福田、东风御风、五菱等。这些底盘相对来说，质量基本上都能适合改装房车。由于国内房车市场起步较晚，大多房车都是选择柴油货车底盘或轻卡改装。底盘质量好坏取绝于发动机和综合性能。从目前来看，大毛病不多，小问题较大。再加上改装部分，综合因素逐多，是造成房车整体质量不佳的核心问题。个人就底盘质量上乘，故障率较低做一个排列。首选福特、依维柯，大通、御风第二，福田、五菱第三天。

房车功能越齐全故障率越高！越简单故障率越低，这就需要你的平衡。功能与使用率有着密切的关系，你出门玩几个月回家后想一下，有那些功能没用过或很少用，确实后将这些功能卸了，坚决卸掉，然后再将需要的装上。这样反复的倒腾，才是玩房车的真正乐趣！

近年来房车日益受到人们的欢迎，作为“车轮上的家”，它代表了一种新的、自由的生活方式，可以随意行驶、停靠在远离城市的地区，亲近大自然的同时又可以享受城市生活的舒适，达成“旅行”与“生活”的平衡。然而，来场 “说走就走的旅行”，驾着房车和亲人、爱人潇洒出行是一件非常开心与快乐的。然而行在路上。如果遇到故障，那就很坏心情了。

目前国内房车产业百花齐放，经过十余年的发展、经验积累、技术沉淀，现在能够留下来的，都是非常不错的产品了。不管从产品零部件质量，到房车专用底盘质量，都有很多的选择。汽油版、柴油版、两驱、四驱、前驱、后驱等等。有拓展式、有升顶式、拖挂式等。

目前国内市场的房车质量基本都有保障，首先因为用的底盘都是各房车生产厂家都在用的底盘，国内都有很多S店，底盘这块大可放心。其次是改装部分了，只要房车生产厂家有自己的采购体系，客户不一味的想便宜，都能够保证房车质量。

到此，以上就是小编对于上海房车欧亚自驾游价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海房车欧亚自驾游价格的3点解答对大家有用。