美国自驾游房车，美国自驾游房车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国自驾游房车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍美国自驾游房车的解答，让我们一起看看吧。

学习美国人穷人买个房车在房车里生活怎么样？

可行，我已经在实践住房车了，

水可以找公厕，加油站，小餐馆，用水桶打水抽到水箱里，电自己可以解决，800锂电，车顶铺满太阳能，行车充电，底置静音发电机，充电桩，都可以。

我自己定制的，大通短轴中顶b自动挡，20多万，短轴房车4.99米长，外高2.65米，内高1.7米，城市里操控性好，倒车转弯和大型SUV没区别，我都配齐了，一车四用，上班代步，加班晚了睡觉用(一周三天加班到0点，加班的时候睡车里(比回家睡觉可多睡2小时，回家睡只能睡6小时，车里可以睡8小时))，商务接待，周末自驾游，后横床1.9米*1.2米(床下很大的储物空间)，独立卫生间淋浴厕所，120升清水箱，3座换成4座，可旋转副驾双座，升降桌吧台，折叠电视，音响，12v直流kme空调，12v直流85升冰箱，小米盒子，移动电磁炉，户外厨房(长方形的折叠箱子，展开就是桌椅炉台)，外置燃气快接口，外置淋浴喷头，新能源七孔慢充市电接口，外置220v电源插座，自行车架，遮阳棚，前后行车记录仪，四路监控，微波炉，洗衣机，800锂电，3000w逆变器，韦伯斯特柴油锅炉(暖风暖水一体)，底置静音发电机(预留电路，将来如果充电桩不方便就加装)。

在我国，对于大多数人来说，长期生活在房车里的生活质量是很糟糕的。

首先是归属感

国人对房子的追求，是因为需要家庭的一种归属感，没有房就没有家，这在中国人的骨子里已经根深蒂固了，而房车最多算一个遮风避雨的地方，其实我们于房车最相近的一个群体就是长途物流司机，他们以车为居，且现在货车的配置越来越高，基本具备了初级房车的所有东西，但他们绝对是没归属感的，住在车上是趋于无奈。

其次是长期驻地

居住在城市里贵的是地皮，而房车的长期驻地也是需要空地的，因此在寸土寸金的城市是没有闲置的地方给停放房车，即使有，也是在偏僻的闲置空地，因此是无法享受房屋那样便捷的周边配套。

还有是配套学位

在我国孩子的户籍和学习是大事，而学位基本是和房屋挂钩的，房车是不具备这方面的属性，代表着孩子没办法和拥有住房的孩子享受同等教育资源。

因此在我国现有的国情下，房车注定只能是家庭旅行工具而已，无法替代房屋的基本属性，特别是大型房车。

想法很美好，当然这种生活只适合小众群体。

葛优葛大爷当年那句：“这是一种生活方式”，让普罗大众认识了旅居车。

但现实中，想实现这种生活，需要钱的支持……

旅居车，并不便宜啊兄dei！

葛大爷那个是清风吧？基本属于有钱买不到的那种。就算是普通国产拖挂，好一点的空间布局合理的，也要十几万了。

更别提自行式了，30~50万的自行式……真不能算便宜。

另外，你停哪儿？这是个问题，您问这个问题，应该是在北上广深一线城市吧？因为二三线城市还不至于租房子困难……

如果是一线城市，停车位还真不好解决。如果是找营地，长期住的那种，一年也得个好几万，再加上车钱，费用真心不低哦。

如果能解决停车问题，这个想法可以有，毕竟房车是自己的，不用把辛辛苦苦赚的钱白白交给房东了。

目前也有不少车友，真的是这么干的。不过大部分也只是把房车当成临时住宿，周末假期还是会有个落脚之地的。

郊县租房+房车上班周一至周末居住，是个不错的方案。

当然，房车是小众车型，人少了，个别人这么玩儿还可以，都这么干就乱了！百度一下北京唐家岭房车，你看看还能不能搜到当年那个拖挂房车营地，只要被盯上，肯定有部门管你的……

以上，第一房车随手一答。

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到此，以上就是小编对于美国自驾游房车的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国自驾游房车的1点解答对大家有用。