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越南河内交通便利吗?
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河内可真算得上车水马龙、川流不息,摩托车大军穿行在公路上与汽车“竞赛”。由于“不禁摩”,所以去哪都可以坐摩托也算方便,但是路况及交通秩序就不理想了。若是堵车,就很不方便。
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河内拥有700多万人口,拥有超过500万辆摩托车和近50万辆汽车。虽然河内有在进行大型地铁线路项目,但大多数都有延误。
目前,越南最大的城市河内和胡志明,经常遭遇严重的交通堵塞,这主要就是因交通秩序不畅通,以及公共交通潜力没有完全开发。
日前,河内正在考虑一项新的城市交通发展项目,修建一条横跨红河的缆车线,来缓解该市的交通拥堵。河内政府已委托运输部门研究该项目。
法国索道运输公司POMA集团提出的这条缆车,将作为连接市中央还剑区 龙边汽车站与邻近的长边区Gia Lam巴士站,如果新型公共交通工具获得批准,将在12-24个月内建成。
据这家公司的规划,称缆车线每节可容纳25-30名乘客,预计每小时可运载7000名乘客。
POMA集团在与河内当局会面时,表示该线路不受地面交通的影响,可以在短短几分钟内将乘客运送过河。
缆车线将悬挂在地面上方50-100米(164-328英尺)处,由支撑塔悬挂,行程超过5公里(3英里),包括红河上方1.2公里。
2017年1月,胡志明市的一家公司也提议过,建造一公里长的缆车系统,以解决国际机场常见的交通拥堵问题。但官员们认为这个想法不切实际,该公司后来表示放弃了这个计划。
缆车的想法是好的,若是通过 河内就有了好的交通方式 实现运力突破。
河内是越南的首都,是个看起来破败实质上很安逸的城市。所以在这么安逸的城市里,交通一定不会是什么大问题。
首先河内市区并不大,所以在市区逛的话,其实靠双脚就可以,查查之前在河内待了三天,去景点玩全都是靠走路的,背起背包各种暴走,累了就在路边的咖啡厅坐着歇会,基本一天能逛两三个景点,感觉还挺过瘾的。
其次如果实在是不想走路,就打车,河内的打车分两种,一种是摩托车,一种是出租车,摩托车会更方便一点,因为河内很多本地人都骑摩托车,坐出租车很容易堵车。下载一个Uber或者Garb,打车更方便,Uber就是打汽车的,Garb除了打汽车还可以打摩托车,摩托车认准下面这种穿绿色衣服的人就行啦~~
最后就是不得不打车的时候,那就是从机场到市区,以及从市区到机场这两种情况,那就用Uber叫车,车很多不用担心没人接单,路程不算远,所以车费也不是很贵,我们从机场打车到市区,以及从市区打车到机场,每次都是用Uber叫车,车费都是70元左右,算起来是很方便也很划算的。
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